• スバル インプレッサ grb スペックC  バリスフロントバンパー
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【冬バーゲン★】 スバル インプレッサ grb スペックC  バリスフロントバンパー 外装、エアロパーツ
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【冬バーゲン★】 スバル インプレッサ grb スペックC バリスフロントバンパー 外装、エアロパーツ

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57600税込

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【冬バーゲン★】 スバル インプレッサ grb スペックC バリスフロントバンパー 外装、エアロパーツ
販売価格:¥57600 税込

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商品の詳細

スバル インプレッサ バリスフロントバンパーキット年式2011年型式grb スペックC取付可能車種GRB GVBバンパー取り付けて一年弱です。カーボンリップバンパーですバンパーのメーカーですhttps://varis.co.jp/product/subaru/impreza-wrx-sti-grb-ultimate/スレ、汚れなど多少は有りますが、塗装割れやヒビなどは御座いません。かなりキレイな方だと思います。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ
商品の状態:やや傷や汚れあり
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:静岡県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★★

バネ下荷重の軽量化ということで購入しました 取り付けて見て ホイールの隙間から見えるシルバーのアルミドラムが格好良くてオシャレになりました。

  • ぜんさん0472
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前輪ブレーキ強化後、後輪も強化するために購入しました。 純正品との交換は、タイヤ交換が出来る人ならば簡単に出来ると思います。 タイヤ交換工具プラス、M8ボルト2本とM8ボルト用スパナを用意すれば素人でも出来ました。 前輪に、車止めをして変速機を1速かバック、Pにしてハンドブレーキを解除。 後輪片輪を、ジャッキアップしてタイヤを外してドラムの穴にM8ボルトを締め込んでいくと純正ドラムが外れます。ホイールボルト穴とボルトを合わせてこちらのドラムを奥まで入れるだけです。 交換直後は、効きが甘く下り坂に停車した時にハンドブレーキを強く引かないと動き出しました。10Km位走行後は普通に効く感じでした。後輪なので制動力が劇的に変化した感じはしませんが、気のせいなのか?発進が軽い気がします。 レインボーオートの、HPを覗いてみると判ると思いますが! ジムニーで、サーキット走行しています。滑りやすい悪路ではなく舗装され路面摩擦が高い状態で自動車を使用する事でブレーキに対する不満→改善の取り組み製品の一つだと思います。 JB23 5型以降の場合は、ブレーキ強化の初期に大容量マスターシリンダーへの交換からが望ましいと思います。ブレーキペダルの遊び、立上がりの遅さは制動時の空走距離が長くなり危険です。 今後は、レインボーオートの大容量マスターシリンダーも扱って欲しいと思います。

  • Gary19815642
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品